På Odden Havn ligger et museum med gamle skibsmotorer fra en svunden tid, hvor Danmark var en stor nation af fiskere, og opkøbere fra hele Sjælland kom til Odden Havn for at købe fisk.
Her er de gamle skibsmotorer sat i stand og er opstillet på rad og række. Og de er alle sat i fin stand og malet i forskellige farver. Røde, grønne og blå. I loftet hænger løsdele fra gamle skibe. Reb, dæksler, greb, og hvad man ellers kan forestille sig, der har siddet på et gammelt skib.

På motorerne står de navne på gamle værksteder og mindre fabrikker der lavede motorer. "Bukh", "Solo" og "Lundeborg motor".
Motorerne er alle fra perioden 1910-1960, og de stammer fra en tid, hvor hver by havde sin egen havn, og hver havn sin egen lille motorfabrik.
- I gamle dage blev motorerne lavet af den lokale smed. Dengang havde hver by sin egen smed og egen mekaniker, der byggede motorerne, siger Steen Noes.
Steen Noes er skoleleder på Yderbyskolen, der er en produktionsskole på Odden. Det er Yderbyskolen, der ejer museet, og det er elever fra skolen, der har sat de gamle motorer i stand.

De gamle motorer er samlerobjekter

I takt med at fiskekvoterne er blevet indført og fiskekutterne er blevet trukket på land, bliver de gamle motorer skrottet. Men det betyder ikke, at det er blevet lettere at få fat i de gamle motorer.
- Der er rigtig mange, der bare sender de gamle skibe til en ophugger og skrotter de gamle motorer, så det gælder om at få fat i motorerne, inden de bliver solgt som skrot, siger Steen Noes.
Men selvom mange skrottes, findes der stadig gamle motorer rundt omkring.
- Nogle gange finder vi også nogle motorer i Den Blå Avis. Og nogle gange kommer motorerne som løsdele. Så skal vi selv samle dem fra bunden, siger han.
Ifølge Steen Noes er flere af de gamle skibsmotorer i dag blevet så sjældne samlerobjekter, at de har en meget høj værdi.
- Indimellem finder vi nogle meget spændende motorer, men der er også nogle, som er uden for vores økonomiske rækkevidde, siger han.
Midt i museet står en kæmpe sav, der er anrettet på et grønt og rødt stativ, hvor der er monteret en motor på.
- Det her er en gammel sav som man brugte til at save skibslægter ud. Men sidenhen blev den bygget om og brugt som issav. Hvor man savede isen i stykker, så skibene kunne komme ud, siger han og tilføjer:
- Det er ikke mekanik, som lever op til de sikkerhedskrav, vi har i dag.
Steen Noes peger på en kasse med reservedele.
- Det der er en kasse med reservedele, som man havde i redningsbådene på de gamle skibe, siger han.
Steen Noes viser en gammel ske.
- Jeg fik en ske, hvor der stod "Üresund". Det er en gammel ske, der blev brugt af tyskerne under krigen, siger Steen Noes.

Værkstedet ligger bag museet

Bag museet er et værksted, hvor en gammel skibsmotor er sat op på gummifødder. Steen Reinhold starter motoren. Hele huset ryster, og røgen suges ud. Røgen ledes ud gennem udstødningsrøret, der rager ud foran på bygningen.
- Man kan høre lyden fra de gamle fiskekuttere. "Tok-tok-tok", siger Steen Noes og tilføjer:
- Nogle af de garvede, gamle fiskere kan høre forskel på motorerne fra de forskellige fabrikker, fortæller Steen Noes.
- Det er elever fra Yderbyskolen, som har samlet motorerne og sat dem i stand. Vi har et værksted på skolen, hvor eleverne kan gå over og sætte motorerne i stand, når de ikke kan sidde stille længere. Så går de stille og roligt og reparerer de gamle motorer, siger han.
pema@nordvest.dk