Send artiklen Rederi straffet for drukneulykke til din ven.
Indskriv din e-mailadresse og bliv informeret om opdateringer af denne og lignende artikler via mail.
Rederi straffet for drukneulykke
Rederiet Saga Shipping, der blandt andet er ejer af slæbe- og lodsbåden James, blev torsdag idømt en bøde på 20.000 kroner i forbindelse med en drukneulykke i 2007. Ved ulykken omkom en af rederiets medarbejdere, da denne var i færd med overføre gods og passagerer fra et tankskib i fjorden til en lodsbåd, der minder om James.
Foto: Jens Nielsen
Foto: Jens Nielsen
KALUNDBORG
Rederiet Saga Shipping og en tidligere skipper fra rederiet blev torsdag af Retten i Holbæk idømt bøder på henholdsvis 20.000 og 1.000 kroner for ikke at have haft tilstrækkeligt styr på sikkerhedsforanstaltningerne i forbindelse med en drukneulykke i marts 2007.
To bøder på 20.000 kroner og 1.000 kroner til henholdsvis rederiet Saga Shipping samt en tidligere skipper fra rederiet blev udfaldet, da der torsdag faldt dom i en sag om en drukneulykke på Kalundborg Fjord i marts 2007.
Begge var tiltalt for at have overtrådt Søfartsstyrelsens sikkerhedsbestemmelser.
Anklageren lagde vægt på, at rederiet ikke havde lavet en fyldestgørende arbejdspladsvurdering, mens skipperen, der var ansvarlig for, at arbejdet blev udført sikkert, ikke havde påbudt Karsten Hansen at tage redningsvest på.
Sammen med bådens skipper var han ude på dagens sidste tur, hvor de skulle bringe to hollandske håndværkere i land fra et større tankskib. Det blæste kraftigt - op mod 25 meter i sekundet.
Da Kalundborg Supply gjorde klar til overførsel, gik det galt. Karsten Hansen stod på agterdækket, mens skipperen manøvrerede båden. Derefter så skipperen aldrig Karsten Hansen igen.
En litauisk sømand fra tankskibet havde, ifølge politirapporten, set Karsten Hansen stå på sidedækket og række ud efter en kuffert, da en høj bølge rullede ind over Kalundborg Supply og Karsten Hansen røg i vandet.
En redningskrans blev kastet ud, og den litauiske sømand nåede at se Karsten Hansen én gang, før han forsvandt i vandet. Karsten Hansen bar ikke noget sikkerhedsudstyr ved ulykken.
Det er et spørgsmål om dømmekraft i hvert enkelt tilfælde. Retten vurderede dog, at den tiltalte skipper, vejrsituationen taget i betragtning, bør have påbudt Karsten Hansen at benytte sikkerhedsvest på dagen for ulykken.
Saga Shipping modtog bøden, mens skipperen valgte at udbede sig betænkningstid.
Begge var tiltalt for at have overtrådt Søfartsstyrelsens sikkerhedsbestemmelser.
Anklageren lagde vægt på, at rederiet ikke havde lavet en fyldestgørende arbejdspladsvurdering, mens skipperen, der var ansvarlig for, at arbejdet blev udført sikkert, ikke havde påbudt Karsten Hansen at tage redningsvest på.
Bar ikke sikkerhedsudstyr
Den tragiske ulykke skete den 18. marts om aftenen, hvor den - nu afdøde - Karsten Hansen var på arbejde på båden Kalundborg Supply.Sammen med bådens skipper var han ude på dagens sidste tur, hvor de skulle bringe to hollandske håndværkere i land fra et større tankskib. Det blæste kraftigt - op mod 25 meter i sekundet.
Da Kalundborg Supply gjorde klar til overførsel, gik det galt. Karsten Hansen stod på agterdækket, mens skipperen manøvrerede båden. Derefter så skipperen aldrig Karsten Hansen igen.
En litauisk sømand fra tankskibet havde, ifølge politirapporten, set Karsten Hansen stå på sidedækket og række ud efter en kuffert, da en høj bølge rullede ind over Kalundborg Supply og Karsten Hansen røg i vandet.
En redningskrans blev kastet ud, og den litauiske sømand nåede at se Karsten Hansen én gang, før han forsvandt i vandet. Karsten Hansen bar ikke noget sikkerhedsudstyr ved ulykken.
Intet krav om redningsvest
Vidner fra Søfartsstyrelsen forklarede i retten, at redningsveste skal forefindes på skibe, men at der ikke findes et krav om, at personale på skibe skal være iført redningsvest konstant.Det er et spørgsmål om dømmekraft i hvert enkelt tilfælde. Retten vurderede dog, at den tiltalte skipper, vejrsituationen taget i betragtning, bør have påbudt Karsten Hansen at benytte sikkerhedsvest på dagen for ulykken.
Saga Shipping modtog bøden, mens skipperen valgte at udbede sig betænkningstid.
2 har anbefalet denne artikel
Andre har anbefalet disse artikler:






... for det bliver godt, som der så rigtigt blev skrevet i avisen fra i går, og man må leve med at der skal flyttes og rokeres lidt om,...