Toyota-sikkerhed sendt til hjørnespark

Toyota, som ellers har klaret sig flot i de internationale crashtests, havde nemlig selv forventet de maksimale fem stjerner. Men en dårlig pæletest og gardinairbags, der ikke virkede helt efter hensigten, trak ned, og bragte den nye Toyota på et sikkerhedsniveau med discountbiler som Suzuki Alto. Dengang lovede den danske importør en undersøgelse, som skulle give svar. Men siden da har der været stilhed om Urban Cruiser-modellen. Og mens Toyota ellers i flere af de danske brochurer fremhæver sikkerheden, er den del barberet ned til stort set ingenting i Urban Cruiser-brochurerne.

Leif Nielsen, der er ekspert i bilsikkerhed, mener at Toyota forsøger at tie sagen ihjel.

- Det er pinligt. Man råber højt, når det går godt. Men når det går skidt, er man tavse, siger Leif Nielsen.

Toyota arbejder dog fortsat med sagen, pointerer René Mouritsen, som er pressechef for Toyota Danmark. Han har fået oplyst, at Toyotas teknikere vil have et svar inden for en måned.

- Der er jo ikke tale om en defekt. Nu afventer vi svaret fra Toyota. Dette er også politisk spørgsmål for Toyota, nemlig om der skal laves nogle ændringer ved et facelift eller ved en ny model, siger René Mouritsen.

Ifølge beregninger, som Leif Nielsen har lavet, vil en ændring af airbaggens elektronik dog højst kunne bringe modellen op på fire stjerner. Så det er muligvis et spørgsmål om, hvor meget Toyota vil sætte i værk, hvis man ikke har sikkerhed for at opnå de maksimale fem stjerner, mener han.