Nye veludstyrede familiebiler fra Suzuki

I Kalundborg sker det hos Hansen Biler på Slagelsevej, mens Holbæks Suzuki-forhandler er Brdr. Clausen på Lundemarksvej.

Fælles for dem alle er, at der er god plads til familiens daglige behov, at udstyrslisten er omfattende, og at priserne er attraktive i forhold til de konkurrerende bilmodeller.

Ny faceliftet udgave af SX Sedan

Den rummelige fire-dørs sedan-udgave i SX-serien har gennemgået en større ansigtsløftning, som har betydet, at bilen er blevet opgraderet på rigtigt mange punkter. Udvendigt bemærkes den ny kølergrill, det komplette skørtesæt, der går hele vejen rundt om bilen, og de flotte 15« aluminiumsfælge. Indenfor i kabinen er der kommet ny instrumentering og mere udstyr, men det, der nok mest bemærkes, er komforten, som har fået et stort løft via nye støddæmpere og bedre støjdæmpning. Under kølerhjelmen ligger der nu en opdateret udgave af 1,6 DOHC-motoren, som nu yder hele 120 hk, men som stadig har en god benzinøkonomi på 15,9 km/l ved blandet kørsel. Bagagerummet er der heldigvis ikke ændret ved - det er stadig klassens største med en volumen på hele 515 liter.

Vælger man at købe en SX Sedan i GLX udgave er den mere end almindeligt veludstyret. Således er både fuldautomatisk klimaanlæg, nøglefri betjening af tænding og dørlåse, el-betjente sideruder i alle døre, fjernbetjent centrallås, design-integreret CD radio med 9 højtalere og ratbetjening standard. Det samme er en komplet sikkerhedspakke med antiudskridnings-systemet ESP, seks airbags, Isofix-beslag til barnestole, pedalsikkerhedssystem, ABS og bremseassistent.

SX CombiBack med dieselmotor

En anden nyhed er, at fem-dørs udgaven af Suzukis alsidige familiebil SX CombiBack nu introduceres med en både stærk og økonomisk 2,0 liters dieselmotor. Motoren er af commonrail typen og yder 135 hk. Men det mest imponerende er nok drejningsmomentet, der ved kun 1.500 omdrejninger per minut er på hele 320 Nm. Det giver bilen et imponerende kraftoverskud, der kan nydes, når bilen køres op igennem de seks gear. Alligevel er brændstoføkonomien på pæne 20,4 km/l ved blandet kørsel. Her er udstyr som ESP, seks airbags, el-ruder i fordørene, aircondition, fjernbetjent centrallås, el-spejle med varme og ratbetjent CD radio standard. For en merpris på 18.000 kroner kan der stå GLX på modellen, hvilket også giver udstyr som blandt andet nøglefri betjening af tænding og låse, fartpilot i læderrattet, el-ruder i bagdørene, komplet skørtesæt og alu-fælge, ligesom den manuelle aircondition er udskiftet med et fuldautomatisk klimaanlæg.

SX CombiBack Special Edition

I forbindelse med åbent hus-arrangementet er der desuden premiere på en kampagnemodel af den fem-dørs familiebil Suzuki SX 1.6 CombiBack. Modellen har fået efternavnet SE for Special Edition og kommer i begrænset antal. Her er der næsten dømt ren komfort-luksus, da SE-modellen både har fuldautomatisk klimaanlæg, et lækkert Alcantara sædeindtræk, gun-metallic farvede alu-fælge/tagræling, el-ruder for og bag, CD radio med ni højttalere, der kan betjenes fra læderrattet, nøglefri betjening og meget mere.

Grand Vitara Estate

Grand Vitara-modellen kan trække sin historie langt tilbage i tiden, og en af årsagerne til, at den er blevet en af de mest populære biler i sin klasse, er, at den til stadighed er fulgt med tiden. Senest med den store ansigtsløftning for et år siden, der bød på nye motorer og en mere komfortabel køreoplevelse. Og nu er Suzuki klar med endnu en opdatering af modelserien.

Reservehjulet er blevet fjernet fra bagklappen, så designet leder tankerne hen på en høj stationcar. Deraf tilnavnet Estate. Samtidig er der gennemført forskellige ændringer i modelprogram og udstyrsniveau. Blandt andet markedsføres modellen nu også med den stærke 1.9 DDiS dieselmotor, der yder 129 hk og må trække en anhænger på to tons. Den opfylder Euro-5 miljønormen, der træder i kraft fra 2011, og kører 14,7 km/l ved blandet kørsel. Med 2,4 benzinmotoren har Grand Vitara 169 hk og må trække 1.850 kilo på krogen.

Grand Vitara Estate er en yderst rummelig, velkørende og komfortabel stationcar, der snildt kan opfylde selv de mest krævende familiers behov - hvad enten det er til plads og rummelighed, fremkommelighed eller som trækker til campingvognen, hestetraileren eller båden. Og det uden der skal betales mere, end en mere almindelig bil i job- og familieklassen koster. Og skal der også stå GLX på den nye bagklap, er der en merpris på 15.000 kroner for udstyr som sædevarme, tågelygter foran, varme i sidespejlene, fartpilot og nøglefri betjening af tænding og alle låse.