Volvo har færrest fejl

Bilen med færrest fejl per 100.000 kilometer hos fire år gamle biler, der synes for første gang, er Volvo S 60. På anden- og tredjepladsen kommer henholdsvis Audi A6 og Mercedes E-klassen.

Volvo-modellen har blot 0,11 fejl per bil per 100.000 kilometer, skarpt forfulgt af Audien, der har 0,14 fejl. Mercedes har 0,16 fejl.

Fortsætter ufortrødent

- Det er overraskende lavt. Det betyder, at man som bilejer meget sjældent behøver at køre sin bil på værksted. Den fortsætter ufortrødent uden tekniske og materielle komplikationer, lyder vurderingen fra adm. direktør hos Applus+ Bilsyn, Arne Willerslev-Legrand.

Netop E-klassen viste sig sidste år at have færrest fejl både blandt de fire, seks og ti år gamle biler. I år er Mercedes E-klassen den bil med færrest fejl blandt de seks, otte og 12 år gamle biler og beviser dermed stadig, at modellen er særdeles slidstærk.

I gennemsnit er flertallet af Mercedesbilerne overordentligt benyttede, blandt andet fordi de bruges til taxikørsel, hvorfor sliddet på dem er stort.

Bedre vedligeholdt

- De enkelte komponenter er designet til at modstå et stort slid, og derfor opstår der få komplikationer over årene. En anden årsag til at de noget dyrere biler klarer sig bedre er, at de er betydeligt bedre vedligeholdt, siger Arne Willerslev-Legrand.

Den nye fejlstatistik indikerer dog også, at ikke alle biler har samme robusthed som de tre podiepladsvindere.

Flere biler, blandt andet Opel Corsa og Toyota Aygo, som var de næstmest og tredje mest solgte biler herhjemme fra januar til september 2010, ifølge Danske Bilimportører, placerer sig længere nede på listen.

Populære biler i den tunge ende

Opel Corsa, der frem til september er solgt i 3.140 eksemplarer, og Toyota Aygo, som 3.130 danskere har købt, ligger i den nederste tredjedel på listen over biler med færrest fejl.

Toyota Aygo har 0,51 fejl per 100.000 kørte kilometer, mens Opel Corsa har 0,61, hvilket dog er en klar fremgang fra sidste års 0,72 fejl per 100.000 kilometer.

Årets mest solgte bil, Fiat 500, der er købt af 3.373 bilejere, er ikke med i testen, der bygger på i alt cirka 500.000 bilsyn foretaget mellem den 1. oktober 2009 og den 19. oktober 2010.

- Danskerne er i kølvandet på den økonomiske krise begyndt at købe mindre og billigere biler, fordi de kører længere på literen. De har andre forcer, men vi kan altså konstatere, at de statistisk set har flere reparationer end de dyre biler, siger Arne Willerslev-Legrand.

Håndværkerbiler langt nede

Familiebiler, blandt andet MPV’er og stationcars som Citroën Berlingo og Peugeot 307, placerer sig i midterfeltet.

Toyota Avensis, der i øjeblikket er den niende mest solgte bil herhjemme, ligger på en 23. plads med 0,29 fejl per 100.000 kilometer og ligger dermed i den bedre halvdel blandt de fire år gamle biler.

Til sammenligning placerer traditionelle håndværkerbiler som Citroën Jumper og Peugeot Partner sig forholdsvis langt nede på listen.

Helt i bunden ligger fortsat - ligesom sidste år - Mitsubishi Colt, Suzuki Swift og Suzuki Alto.